Bra start för Kart Cup Väst-serien i Uddevalla

Uddevalla Trots att Bohus RC har blivit av med sin bana en bit utanför Göteborg, behövde man inte lämna walk-over. Alltid hjälpsamma Uddevalla KK, som tidigare tagit över KCV-arrangemang från Lidköpings KK och dessutom med kort varsel tog över en SM-tävling för några år sedan, ställde nu upp med bana och en hel del funktionärer. Det blev ett mycket bra samarbete med få longörer. Fyra klasser, som körde två heat och två finaler varje dag avverkades mycket snabbt. Därtill slapp man all form av nederbörd och hade mestadels sol men tyvärr även en del kylig blåst.

Under lördagen avhandlades som vanligt Junior 60, Mini och Micro. I J60 fanns 15 förare med. Kevin Hansen och Max Sjölander var rappast under tidskörningen och ställde därför upp främst i det första heatet. Kevin ledde sedan större delen av loppet tills Otto Tjäder (fyra i inledningen) kom ifatt och körde förbi. Men Kevin behövde inte oroa sig, då både Otto och Isac Valtonen hade fått tio sekunders tillägg för att de kört över den gula mittlinjen redan före startlinjen. Vet inte om Otto och Isac såg linjen – den bleknande linjen gick i varje fall inte att se om man stod i den intilliggande depån!

Hansen, som hade Sjölander, Anton Haaga, Joel Eriksson och Valtonen, i ryggen, tilldelades därmed förstaplatsen. Tjäder flyttades ner till åttonde och Valtonen till nionde plats.

Hansen fick det ännu hetare om öronen i det andra heatet, då främst Haaga gjorde livet surt för Timmy. När Anton vunnit den duellen kom Max Sjölander upp och gjorde om bravaden, så Anton vann alltså före Max och Kevin. Joel Eriksson tog en ny fjärdeplats före Valtonen och Tjäder, som inte lyckades speciellt bra denna gång.

Hansen och Haaga fick starta den första finalen från det första ledet, men direkt efter starten blev båda snuvade av mastertrean Max. Kevin lade sig tvåa tills Anton fått upp farten. Anton hade så bra speed att han lyckades passera båda sina konkurrenter och ta segern före Max och Kevin.

Joel låg länge fyra tills Otto kom farande och tog över fjärdeplatsen. Upp till tättrion var det dock för långt. Isac blev nu sexa.

Anton ledde länge den andra finalen tills Otto smet förbi. Anton gav sig emellertid inte utan lyckades återta ledningen och därmed ta sin andra finalvinst för dagen. Bakom Anton var det ett smärre världskrig, där Max klarade sig undan helskinnad och således kunde knipa andraplatsen. Otto var trea över mållinjen men fick ånyo tio sekunders tillägg för bruten startlinje, så han flyttades ner till femte plats. Däremot brakade Kevin och Isac ihop så att de blev stående strax före målgång. Det borde ha hjälpt Joel att bli ny trea, men han fick ge vika för uppåkande Magda Andersson på slutet.

Tredje raka 95-segern
I både Klippan och Helsingborg blev det segrar för blandklassen Mini, där man ju kan välja på att åka med den gamla Raket 85:an eller den nya Raket 95:an. I Uddevalla dominerade 95:orna, men de främsta 85-åkarna från Skåneracen var i ärlighetens namn inte med.

Jonatan Magnusson blev inte helt överraskande tidsetta före Anton Eliasson. Jonatan hade sedan en behaglig resa i det första heatet, medan Anton rasade bakåt till fjärdeplatsen i starten. Först att hänga på Magnusson var Jonas Liedholm följd av Viktor Svensson och Joakim Prim.

Magnusson och Liedholm höll sig kvar i täten, men Svensson orkade inte stå emot Eliasson och Prim. Den sistnämnde fortsatte sedan och tog över tredjeplatsen innan målgång. Svensson fick hålla till godo med femteplatsen.

I det andra heatet blev det en ny enkel match för Magnusson, medan Prim, Liedholm och Eliasson kivades om andraplatsen. Det blev till slut samma målordning som i heat ett. Enda skillnaden var Henrik Karlsson stal femteplatsen från Viktor Svensson.

Det blev ett nästan exakt likadant scenario i den första finalen med Magnusson 2,5 sekunder före Liedholm i mål. Sedan följde alltså Prim, Eliasson, Karlsson och Svensson.

Den andra finalen blev faktiskt spännande, då Liedholm lyckades haka Magnusson och jaga honom hela vägen, dock utan att komma om. I tid skilde det 0,132 sekunder i mål. Resten var sex sekunder efter.

Prim och Eliasson krigade hela vägen och bytte plats flera gånger. På sista varvet smet Eliasson förbi och grabbade tredjeplatsen. Karlsson var än en gång femma före Svensson. Bästa 85-åkare kom aldrig bättre än sjua. I finalerna var det Hampus Henåker, som ”vann” den klassen.

Nya segrar för Elin Wilstermann
Elin Wilstermann följde upp segern från premiäromgången i SKCC:s Microklass med att vinna det mest även i Uddevalla. Hon toppade tidskörningen före Filip Cervall. Filip gjorde sedan en lite för bra start och tog täten, men fick omgående tio sekunders tillägg för tjuvstart. Som om inte det räckte, så körde Elin om honom, så andraplatsen i mål byttes till tionde plats i resultatlistan.

Filip var dock inte tvåa hela vägen, för ett tag ramlade han ner bakom Jesper Sandström och Klara Andersson. Klara fortsatte sedan sin väg mot toppen och nöp andraplatsen före Jesper och på fjärde plats gled Andreas Johansson in.

Elin ledde det andra kvalet till sista varvet, då Klara smet förbi och tog segern. Jesper tog sin andra raka tredjeplats, medan Magnusson-broder nummer 3, Jakob, tog sig fram till fjärde plats följd av Johansson. Cervall plockade tre positioner och slutade alltså sjua.

I första finalen blev det en hård duell mellan Elin och Jesper. Den fighten klarade Elin med två tiondelar. Ludvig Delvret, som låg med i täten och föll tillbaka i kvalen, störtade nu upp till tredjeplatsen men i fight med Lukas Rosenbäck, råkade han stöta till Rosenbäck så att båda blev stående. Ludvig fick en svartflagg i efterskott, men den spelade ju mindre roll, eftersom han ändå bröt.

Klara Andersson fick stora problem med Andreas Johansson men lyckades ta honom med ett varv kvar att köra. Klara blev därmed trea och Andreas fyra. Magnusson föll bakåt och slutade sjua, medan Cervall klev upp till sjätte.

Den andra finalen blev dagens bästa i Microklassen. Andreas Johansson, som startade från fjärde rutan och snabbt dök ner till sjätte plats, fick upp ångan och körde förbi samtliga! Men Elin har en vinnarskalle och kunde tillåta detta, så hon lyckades så småningom ta sig förbi Andreas igen. Klara följde snart efter, men Andreas kom tillbaka och med Filip Cervall i hälarna petade de ner Klara till fjärdeplatsen före Magnusson. I skuggan av detta gäng avancerade Delvret från 18:e till åttonde plats i mål.

Rafflande Rotax
Med både Hampus Petersson och Freddie Carlsson ur Sverige-eliten på plats (övriga var och tränade i Järfälla) var det upplagt för fyra intressanta race. Hanpus toppade tidskörningen men bara en tusendel efter följde Peter Wiborg. Freddie lyckades bara bli fyra. Spelade ingen roll. Efter mindre än ett varv låg Freddie tvåa och på näst sista rundan pep han förbi Hampus. Denne svarade med samma mynt och återtog ledningen för gott på sista varvet.

Under tiden hade Oskar Molin tagit hand om tredjeplatsen bara för att i efterskott bli utesluten för ojust körning. Möjligen var han inblandad när Peter Wiborg och Jeanette Malm krockade. Peter blev nu stående, medan Jeanette kom mål som sista ekipage.

Dramatiken fortsatte i det andra heatet. Hampus ledde och Freddie jagade. På sista varvet blev Freddie lite överrumplad av att Hampus bromsade tidigare än vanligt i den sista hårnålskurvan. Hur det nu var, så krockade de varvid Hampus snurrade och föll till sjunde plats. Men Freddie fick ett vitt papper efter målgången. På det stod det att han blivit utesluten på grund av krocken.

Oskar Pettersson, som oftast höll sig en kort bit bakom stjärnduon blev därmed utropad till heatvinnare och finalmaster. Men Hampus insamlade sex poäng räckte för att han skulle få starta som mastertvåa, medan Freddie fick starta från åttonde rutan. Som jag skrev härovan, spelade ingen roll.

Det tog inte många sekunder in i den första finalen förrän Hampus Korsa-kart låg etta och Freddies Energy var femma. Efter ett par rundor var Freddie tvåa och sedan var det som vanligt igen. I mål skilde 0,777 sekunder till Hampus fördel. Oskar fick nöja sig med tredjeplatsen, men tätt efter kom Jeanette Malm efter en fin uppåkning.

I den andra finalen gjorde Freddie en superstart från sin ytterposition och tog täten redan i andra kurvan. Hampus är dock extremt svårslagen och i en vänsterkurva, där nästan inga omkörningar sker alls, lyckades han få sin nos innanför Freddies och sedan var det klart för en ny finalvinst för Bohus stolthet. Nu blev hans segermarginal 0,549 sekunder. Oskar Pettersson hakade på bra och var bara tre sekunder efter i mål. Bakom honom utspelades en jättefight mellan Wiborg, Malm och Molin. De gick i mål i en klunga, så tack vare transpondrarna kunde man urskilja att Molin grabbast fjärdeplatsen före Wiborg och Malm. Alla tre täcktes av 107 tusendelar!

Magnusson igen i Yamaha
Lika bra som lillebror Jonatan i Mini, lika bra var Jesper Magnusson i Yamaha. Han ledde båda kvalen från start till mål. I första racet tog Joachim Mohlin hårt pressad av Fredrik Wiborg andraplatsen. Men Wiborg åkte dit på en tjuvstart och flyttades ner till 13:e plats. Axel Niklasson, Robin Rönnerhall och Johan Jinton var med i en klunga, som kom att strida om tredjeplatsen. De tog målflaggan i nämnd ordning.

I det andra heatet var Niklasson framme och hotade Magnusson, men det blev bara ett hot. Rönnerhall smet upp på tredjeplatsen redan i inledningen och där stannade han sedan, så Mohlin fick nöja sig fjärdeplatsen.

I den första finalen blev nog Jesper Magnusson lika förvånad som vi åskådare, när Axel Niklasson plötsligt körde om och tog täten. Men glädjen för honom varade inte lång stund, för Jesper återtog snabbt taktpinnen. Härnäst jagade de varandra så frenetiskt att alla andra kom på efterkälken. Mohlin var dock trea hela vägen medan Wiborg jobbade sig uppåt till en slutlig fjärdeplats före Henri Törmälä och Johan Jinton. Även Louise Sundell låg med i detta tåg, medan Robin Rönnerhall gjorde ett storras ner till nionde plats bakom sin debutant-bror Rickard.

I den andra finalen tog Mohlin rygg på Magnusson, men sedan var Joachims tur att rasa genom fältet till en slutlig sjätteplats. Niklasson var först om att ta över andraplatsen men inte heller han lyckades hålla sig kvar där, när Wiborg från att ha varit femma i starten, tog sig fram till andraplatsen, långt, långt efter den bortflyende Magnusson.

Törmälä gredjade tredjeplatsen före Niklasson och Sundell.

Kjell-Ove – vem annars?
Utan sina sparringpartners Martin Victorsson och Kasper Gudmandsen blev Sport 2000 en onemanshow genom Kjell-Ove Andersson. Medan han vann båda kvalen utan att förta sig, växlade det på andraplatsen mellan Thomas Haraldsson och Jonas Andersson.

Samma visa blev det även i finalerna. Thomas var tvåa i den först och Jonas tvåa i den andra. De låg alltid klistrade vid varandra, medan Kjell-Ove gjorde sina egna race. I finalerna var han cirka sju sekunder före sina närmaste rivaler.

Fem anmälda – fyra kom i KF3 Uddevalla KK har otroligt nog fyra egna KF3-åkare. Alla var anmälda till KCV-premiären men en fick lämna återbud. Men Göteborgs Oliver Cuba fanns på plats, så de blev fyra stycken. Cuba vann lätt kvalen, men gjorde en jätteblunder i första finalen. Saken var den att Max Delvret bromsade lite försent en gång och smällde till framförvarande kart, varvid han fick varningsflagg. Denna flagga har som alla vet samma färger som målflaggan, så när Oliver såg denna flagga trodde han att han vunnit och saktade ner samt gick i depå, medan de andra tre glatt fortsatte mot den riktiga målflaggan. Det blev Alexander Dahlberg, som blev finalvinnare före gamle storåkaren Martin Svendsen systerson Ted Svendsen-Ernholm. En skön comeback för Ted som tvingades avstå andra heatet, sedan det runnit in kylvatten i motorn i första loppet.

Oliver Cuba fick snabbt sin revansch i den sista finalen, där han körde om allihop och vann. Samtidigt gjorde Max Delvret sin bästa körning för dagen och nöp andraplatsen.

Den sju tävlingar långa KCV-serien fortsätter redan 1 maj i Lidköping. Få se om det blir någon KZ2-klass där. Till Uddevalla kom bara två anmälningar, varför klassen ställdes in.