Med mycken rutin från utlandstävlingar och ett inte alltför starkt motstånd kunde Jesper Sjöberg leka hem segern med dryga 15 sekunder i KZ2-klassen vid Göteborgs Stora Pris. Att det regnade hela dagen störde inte speciellt.

EM för KZ (1) och KZ 2 avslutades i belgiska Gent, medan Academyklassen körde sin andra av tre tävlingar. Och i alla klasserna gick det mycket bra för Kristianstadtrion Noah Milell, Viktor Gustafsson och Albin Sturesson. Ifjol lyckades ju Emil Skärås från Västerås sno hem EM-guldet i KZ 2 och i år var det Viktor Gustafssons tur att vinna guld genom att bli finaltvåa.

Det blev till slut ett tyskt mästerskap med fyra deltävlingar, vilka alla körs inom landet. De två första har redan körts i Kerpen med flera svenskar i tre olika klasser. ​Lukas J var 24:a

Under helgen 14-16 augusti var det dags för växellådsklasserna samt Academy att göra sitt intåg i EM-serien. Premiären skedde i italienska Adria, där Viktor Gustafsson helt kom att dominera KZ 2 med sin Leclerc-Birel. I KZ (1) lyckades Noah Milell ta sig in på sjätteplatsen.

Direkt efter Winter Cup arrangerade South Garda i Lonato den andra deltävlingen i WSK Super Masters med Douglas Lundberg från Helsingborg på plats med sin Lenzokart och det gick bra. Redan vid KZ 2:s tidskörning var han uppe på tredje plats och i det sista åket (finalen) tog Douglas sig in på fjärde plats med Viktor Gustafsson ett par sekunder efter på sjunde plats.

Till skillnad mot nyligen körda Winter Cup i spanska Valencia, som kördes för femte gången, så var det 25:e gången som South Garda i italienska Lonato arrangerade sin Winter Cup med ett mycket stort antal förare, där bäste svensk blev Alexander Dahlberg med sjunde plats i KZ 2.

Macau International Kart Race körs på Coloanebanan i samband med det traditionella gatloppet för Formel 3 och Standardvagnar inne i själva Macau. Ett inbjudningslopp för KZ 2 kördes i år med Kristianstadsparet Noah Milell och Benjamin Törnqvist-Persson på plats. Det blev även säsongsavslutning för årets internationella karting.

Det var inte bara South Gardabanan, som var hyperaktiv under hösten. Det kördes nämligen finalrace i både Castelletto och Adria under november månad med ett flertal svenskar på plats på båda ställena. WSK OPEN CUP, Castelletto 7-10 nov

South Garda i norra Italien är ett populärt tillhåll för svenska förare. Om det sedan är själva banan eller närheten till norra Europa som är orsaken ska jag låta vara osagt. Banan är emellertid sällsynt aktiv under hösten. Strax efter det att VM körts här 22/9, så var det dags för "29:e Trofeo Autunno".