Radnes kartingblogg

Prognosen om att det skulle bli en frostnatt inför Höstrusket på Hällabanan i Västerås visade sig som tur var vara fel. Visserligen var förmiddagen kylig men det blev aldrig någon frosthalka på banan. Icke desto mindre blev det så stora skillnader mellan tidsgrupperna i Junior 125 att arrangörerna bestämde sig för att saxa resultaten. Detta tog en kvart extra, så dagen lång låg man 15 minuter efter tidsschemat, men allt var ändå klart vid 16.45-s

Rättviks Herman Holmström var dagen lång med i tätgruppen i den 30 man starka Miniklassen. Han vann tidskörningen, ett heat samt finalen. Vet inte om 30 är årets bästa siffra, men den måste ligga bra högt.

Mathilda Olsson är nu klar för Världsfinalen i Rotax Max Challenge, som körs i slutet av oktober på Sarnobanan i närheten av Neapel. Hon vann den ena av de två finalerna i sista omgången av Rotax Euro Trophy, som kördes i tyska Wackersdorff. Men hon hade egentligen inte behövt åka dit, då mästartiteln var klar redan före sista deltävlingen.

Årets femte och sista deltävling i Tyska mästerskapets avhölls i Ampfing 4-6 oktober med ett knippe svenskar på plats. Bästa resultatet stod Kristianstads CRG-förare Benjamin "Benji" Törnqvist-Persson för då han gick in som trea i den första av de två finalracen i KZ 2.

Finalomgången ax IAME X30 Challenge kördes tillsammans med Sverigecupen i Linköping en kylig söndag, som dock bjöd på uppehållsväder. Isac Valtonen från Göteborg får försvara Sveriges färger i Världsfinalen i och med att han blev totalsegrare i serien, men det var en annan göteborgare, Simon Sjögren, som var segerherre på Sviestadsbanan efter att ha stått över och sparat sig från lördagens Rotax Max Challengefinal.

Ifjol hade Cambio Cup semester, då KZ 2 ingick i Swedish Kart League, som tyvärr är till banor baserade enbart i Södra Sverige. Så i år återuppstod Cambio Cup, men det visade sig nästan vara omöjligt att få till ett vettigt program, då 10-15 svenska åkare kör EM-serien, VM och Tyska Mästerskapet. Man plockade ut fem svenska tävlingar varav fyra kunde genomföras, men krock med VM gjorde att endast fyra växellådspiloter dök upp vid finalen i Linköp

Efter ett succéartat inhopp i Rotax Max med en lånad Birel under lördagens RMC-lopp var Rasbos Casper Jansson på söndagen tillbaka i sin OTK med X30-motor med uppdrag att vinna finalen och hela mästerskapet i X30-serien. Och det gick vägen.

Scott Lindblom, som redan har MKR-titeln i sitt bälte spädde på framgångarna med att vinna även Sverigecupen i Linköping i Microklassen. Den ingick inte i Raketcupen, som (till min okännedom) avslutades redan i Rasbo en vecka tidigare. Av den anledningen kördes klassen inte under lördagen, då det bara var poängjagande klasser i Rotax Max Challenge, Cambio Cup och Raketcupen för Mini som avverkades.

Sverigecupen i Linköping var även finaltävling i Raketcupen, där Järfällas Victor Sundberg redan hade skrapat ihop så många poäng att han nu nöjde sig med att vara åskådare och lite senare på kvällen ta emot sitt förstapris. Detta gav Västerås MKR-vinnare för året Gustav Ryderdahl tillfälle att skina på Sviestadsbanan.