Radnes kartingblogg

IAME har startat sin Euroserie med ett race i Mariembourg i Belgien, dit fem svenskar åkte. Och det blev sensation direkt när Sebastian Hedin vann tidskörningen i X30 Seniorer. Sedan varierade hans resultat, men trots tidsstraff i finalen blev Sebbe ändå bäste svensk.

När den tredje av fyra tävlingar i WSK Super Masters kördes i Sarno intill Neapel i Italien lyste svenska framgångar helt med sin frånvaro. Favoriten Viktor Gustafsson i KZ blev utslagen redan i sin semifinal på grund av tidstillägg för alltför tuff körning, medan en av toppförarna i OK, Norton Andreasson bröt i sin semifinal. Och av fyra svenskar i Mini 60 gick bara en till final, där han sedan bröt.

Den italienska serien WSK Super Masters startade i nordliga Adria och fortsatte ned till landets sydspets där La Concabanan ligger. Endast fem svenska förare brydde sig om att ta sig den långa vägen dit ner. Flera åkte direkt dit och tränade i en vecka. Tyvärr blev det inga toppresultat och bäste svensk blev KS Klippan Elliot Kaczynski i Miniklassen.

IAME sitt vinterrace på Valenciabanan i Spanien med hela elva svenskar förare på plats. Inga toppresultat nåddes, men det innebar inte att det inte förekom en del fina åk som exempelvis Sebastian Hedins i X30 Seniorer och Melvin Kalousdians i X30 Mini. Båda misslyckades i förfinalen och gjorde sedan stronga uppkörningar i fi

Bara en vecka efter WSK Champion Cup på Adriabanan i norra Italien startade WSK sin fyra tävlingar långa serie Super Masters på samma bana med hela 18 svenskar på plats och det trots att flera som deltog den första helgen hade åkt hem. Viktor Gustafsson hörde till dem som stannade i Italien och är i skrivande stund obesegrad i år, då han vann igen i KZ 2. I de övriga tre klasserna gick det tyvärr riktigt dåligt för de blågula deltagarna.

Det blev ju aldrig någon Världsfinal i Rotax Challenge, som skulle ha körts i Portugal i januari. Just då råkade Portugal vara det mest Coronadrabbade landet i Europa. Samma helg hade WSK tänkt köra sin Champion Cup på Adriabanan, men den blev också inställd. En månad senare gick det emellertid att köra tävlingen i norra Italien och då fanns många svenskar på plats. Bland dem återfanns den regerande europamästaren i KZ 2 Viktor Gustafsson. Efter

Medan WSK i Italien först flyttade sin Final Cup från Sarno till Adria och sedan ställde in racet helt, så var det full fart på Portugals fina bana Portimao under luciahelgen, då Rotax International Trophy avgjordes med åtta svenskar på plats. Toppförarna Mathilda Olsson, Junior Jonsson och Hannes Morin hade alla otur i finalen, så ingen av dem kom med i prislistan. Rotax Max

Så fort man kört färdigt tidskörning och kval i Open Cup 1, drog man igång Open Cup 2. Den fria träningen hade inletts redan måndagen den 23 november. Samtliga kval var färdiga under fredagen den 27:e, varpå man körde förfinalerna/semifinalerna under lördagen och finalerna under söndagen, som ju turligt bjöd på det varmaste vädret. Norton Andreasson var den lysande stjärnan i svenskgänget genom att bli tvåa i OK-klassen bakom den omöjlige Taylor

Norton Andreasson från Nyköping hade ett katastrofalt VM i OK i Portugal, där han bröt i samtliga kvalheat utom det sista där han inte ens var med i. Men när WSK körde sin Open Cup med två deltävlingat (samtidigt!) på Adriabanan i norra Italien gick det mesta Nortons väg och slutade med en andra- och en tredjeplats i de båda finalerna. WSK körde nämligen två tävlingar på en gång som man även gjorde tidigare i år. WSK Open Cup 1:2