Rotax 125 DD2 Max EVO – Komplett motorpaket

En gokartmotor för förare från 18 år till 100+ – byggd för racing på högsta nivå!

Rotax 125 DD2 Max EVO är en innovativ och kraftfull gokartmotor som kombinerar beprövad Rotax-teknik med smarta lösningar för en intensiv och körglad racingupplevelse. Det som framför allt skiljer DD2 från traditionella gokartmotorer är den kedjelösa drivningen och den unika tvåväxlade transmissionen med paddelväxlar monterade direkt på ratten.

Resultatet är en modern racingmotor som ger snabba, smidiga växlingar utan att föraren behöver släppa ratten. Med sin genomtänkta konstruktion passar Rotax DD2 både för erfarna tävlingsförare och för dig som vill ta din racing till nästa nivå.

Rotax EVO – nästa generation racingteknik

Efter många år av kontinuerlig utveckling lanserade Rotax den omfattande EVO-uppdateringen av sina Max-motorer. DD2 EVO bygger vidare på den beprövade grundkonstruktionen med samma vevhus och cylinder som tidigare generationer, men har vidareutvecklats med modernare teknik och optimerad motorstyrning.

Motorn levererar jämn och förutsägbar prestanda med förbättrad gasrespons och effektivare motorgång. EVO-uppdateringen har även bidragit till att minska tidigare problem med misständningar och spikningar, vilket ger en mer tillförlitlig och konsekvent körupplevelse.

De uppdaterade detaljerna, inklusive det moderna utseendet på vevhus och topplock, kompletterar en motor där fokus ligger på funktion, driftsäkerhet och prestanda.

Motorns teknik och komponenter

Kedjelös drivning och tvåväxlad transmission

En av Rotax DD2 största fördelar är den integrerade tvåväxlade transmissionen. Drivningen sker utan traditionell drivkedja, vilket ger en renare och mer kompakt installation. Växlingarna sköts enkelt med paddlar på ratten, så att föraren kan hålla händerna på ratten och fokusera fullt ut på körningen.

XS-förgasare – bättre gasrespons

Den uppdaterade XS-förgasaren ger förbättrad respons när du accelererar ut ur kurvorna. Den är dessutom lättare att ställa in och kräver mindre finjustering av munstycken än tidigare lösningar. Det gör det enklare att hitta en välfungerande inställning och lägga mer tid på körningen.

Elektronisk motorstyrning (ECU)

DD2 EVO är utrustad med en dedikerad elektronikbox med en optimerad tändkurva anpassad för motorn. Den elektroniska styrningen bidrar till jämn motorgång och en konsekvent effektleverans under varierande körförhållanden.

Elektroniskt styrd avgasventil

Avgasventilen styrs av motorens elektronikbox och öppnas med hjälp av vakuum. Systemet arbetar automatiskt och kräver ingen manuell justering av föraren eller mekanikern, vilket förenklar hanteringen och bidrar till en jämn och förutsägbar motorkaraktär.

Integrerad batterihållare och startfunktion

Den praktiska batterihållaren har en integrerad strömbrytare med lägena OFF, ON och START. Den samlade lösningen förenklar installationen vid chassit och gör det smidigt att hantera motorns elsystem och elstart.

Uppdaterat avgassystem

Avgassystemet har en separat slutljuddämpare och en konstruktion som kombinerar låg vikt med förbättrad hållbarhet och reducerat buller. Det bidrar till en genomtänkt helhetslösning för modern gokartracing.

Därför ska du välja Rotax 125 DD2 Max EVO

• Kedjelös drivning för en ren och kompakt installation

• Tvåväxlad transmission med smidiga paddelväxlar på ratten

• Förbättrad gasrespons och jämn effektleverans

• XS-förgasare som är enkel att ställa in

• Elektroniskt styrd tändning och automatisk avgasventil

• Integrerad batterihållare med OFF/ON/START-funktion

• Uppdaterat avgassystem med lägre vikt, förbättrad hållbarhet och reducerat buller

• Modern Rotax EVO-teknik med fokus på prestanda och driftsäkerhet

Rotax 125 DD2 Max EVO är ett utmärkt val för dig som vill ha en modern, lättkörd och tekniskt avancerad gokartmotor med smarta växlingslösningar och den racingkänsla som gjort Rotax Max-serien så uppskattad.

• Rotax Max 125 DD2 Illutrated Parts.pdf
• Rotax Max DD2 Repair Manual.pdf
• Rotax max 125 DD2 Installation Manual.pdf