Stort lager med motorsportprylar

Snabba leveranser



Valuta

    Kundvagn 0

    Tyvärr har vi inte tillräckligt många av den här produkten i lager.

    Delsumma Gratis
    Visa varukorg
    Frakt, moms och rabattkoder beräknas i kassan
    News

    Tappat bort motorboken till din Rotax Max-motor? Så löser du det.

    Har du tappat bort motorboken till din Rotax Max-motor? Ingen panik. Kontakta servicecentret som senast plomberade motorn – eller hör av dig till Radne Motor AB så hjälper vi dig att spåra historiken, ordna ny motorbok och säkerställa att motorn är korrekt plomberad för tävling.

    Av Stefan RadnePublicerad 2 min läsning

    Tappat bort motorboken till din Rotax Max-motor? Så löser du det.

    Att tappa bort motorboken/serviceboken till sin Rotax Max-motor är vanligare än man tror. Det kan bli stressigt – särskilt inför tävling – men lugn: det går nästan alltid att lösa. Här är exakt hur du ska göra.

    Steg 1: Kontakta servicecentret som senast servade motorn

    Motorboken är inte bara ett papper – den är motorns identitet. Om du vet vilket Rotax Max Service Center som senast:

    • servade motorn
    • plomberade den
    • stämplade i motorboken

    …då är det dit du ska vända dig först.

    De har ofta:

    • servicehistorik
    • serienummer
    • uppgifter om plombnummer

    I många fall kan de hjälpa dig att:

    • återskapa viktig information
    • utfärda en ny motorbok
    • verifiera att motorn är korrekt plomberad

    Steg 2: Vet du inte vilket servicecenter som gjort jobbet?

    Inga problem. Om du inte vet var motorn senast var inne – kontakta oss på Radne Motor AB så hjälper vi dig att reda ut det.

    Vi kan hjälpa dig med att:

    • spåra motorns historik
    • lista ut var och när den kan ha plomberats
    • guida dig till rätt auktoriserat servicecenter

    Ofta räcker det med motorns serienummer och lite bakgrund (t.ex. tidigare ägare eller var den brukar servas) för att komma vidare.

    Om motorn inte är plomberad

    Om din motor saknar giltig plomb kan du behöva lämna in den för kontroll och plombering.

    Det görs av:

    Vid plombering går man igenom motorn, kontrollerar att den följer Rotax regler och:

    • plomberar den korrekt
    • dokumenterar allt
    • ser till att du får en giltig motorbok/servicehistorik

    Obs: Utan korrekt plombering kan motorn normalt inte användas i tävling. Det här är alltså inget man ska chansa med.

    Varför plomberar man Rotax-motorer?

    Plombering är inte byråkrati – det är grunden för rättvis racing.

    Man plomberar motorerna för att:

    • säkerställa sportslig rättvisa
    • garantera att alla kör motorer enligt samma regler
    • förhindra otillåtna modifieringar
    • förenkla den tekniska kontrollen på tävling

    För arrangörer och tekniska kontrollanter innebär plombering ofta:

    • snabbare kontroller
    • mindre tveksamheter
    • tydlig spårbarhet

    För dig som förare betyder det:

    • lika villkor
    • mindre risk för protester
    • trygghet vid besiktning

    Sammanfattning – gör så här

    • Tappat bort motorboken? Kontakta servicecentret som senast plomberade motorn.
    • Vet du inte vem det var? Kontakta Radne Motor AB så hjälper vi dig.
    • Saknar motorn plomb? Då behöver den lämnas in för kontroll och plombering.
    • Plombering = rättvisa, enklare teknisk kontroll och godkänd tävlingsmotor.

    Behöver du hjälp snabbt inför tävling, träning eller försäljning av motor? Hör av dig – vi hjälper dig hela vägen.