Sedan SBF givit tillstånd för att köra DD2 från 18 år istället för 33 år, så har Radne Motor slagit ihop den båda klasserna till en klass men med separat prisutdelning och poäng. Det innebar att hela 22 ekipage dök upp till premiären i Stockholm Race Weekend på Järfällabanan. Ungdomarna fick tresiffriga nummerskyltar och veteranerna kunde välja mellan ett och tvåsiffrigt. Detta underlättade ju även för publiken att hålla reda på vem som var vem.

Till den andra deltävlingen i Rotax Euro Trophy på Adriabanan i Italien dök bara tre svenska förare upp trots att hela 13 var anmälda. Antagligen spelade väl Corona med på något sätt, även om just Italien inte har några karantänstider för inresande med vaccinationspass. De tre som dök tillhörde alla Dan Holland Racing med Hannes Morin i DD 2 samt Felix Jansson och Arvid Rosén i Rotax Senior. Alla tre gick till final och ingen bröt.

Äntligen kom Rotax Euro Trophy igång med sin premiär i Genk, där man nyligen redan har avverkat två andra tävlingar. Patrick Rundquist har ju gjort comeback och ställde upp i båda med Wilgot Edqvist med i den andra. Båda var givetvis med bland de nio svenskar som tog sig till Genk i Belgien helgen efter Påsk. Patrick blev bäste seniorsvensk, medan Wilgot misslyckades att ta sig till final.

Lite i smyg startade BNL-mästerskapet med en Kickofftävling i Genk redan 20-21 mars. Liksom i den följande serien med tre deltävlingar är tävlingarna endast öppna för Rotaxförare. Så vid Kickoffen dök ingen mindre än Patrick Rundquist upp igen efter ett års bortavaro med idel formelbilsracing. Efter den första kvalificeringen låg han på 16:e plats bland de 47 seniorerna. Sedan tappade han till 19:e efter kvalen, men körde upp sig till nionde i de

Medan WSK i Italien först flyttade sin Final Cup från Sarno till Adria och sedan ställde in racet helt, så var det full fart på Portugals fina bana Portimao under luciahelgen, då Rotax International Trophy avgjordes med åtta svenskar på plats. Toppförarna Mathilda Olsson, Junior Jonsson och Hannes Morin hade alla otur i finalen, så ingen av dem kom med i prislistan. Rotax Max

Grande Finale i Kristianstad brukar alltid avsluta den svenska kartsäsongen. Det var en stortävling "förr i tiden" men har tynat av under det senaste årtiondet. Men i detta märkliga Corona-år så kom GF att åter bli en stortävling. Den gällde nämligen som sjätte och sista deltävling i både SKCC och IAME Swedish Challenge. Således blev det ett helt annat upplägg än det vanliga, då man har kvalat under lördagarna (och någon gång även tidigt på sönda

För andra året i rad har Uppsalas Mathilda Olsson tagit hem den prestigefyllda Rotax Max Euro Trophy genom att vinna båda finalerna i norditalienska Adria. Det ger henne därmed åter en biljett till den Världsfinalen, som skulle ha gått i november men har flyttats till januari 2021, då man hoppas att Covid-19 har lugnat ner sig.

Klubbarna Helsingborgs KK och KS Klippan har ett unikt samarbete, som resulterade i att man redan 2019 startade en kvällstävlingsserie, som man döpte till Rookie Cup. Det kördes fem race, där den sista faktiskt gick under en helg. Eftersom det var en serie, så korades det en mästare i varje klass.

Höstrusket kördes för första gången 2015. Då var det ett strålande väder, som gjorde att man kunde gå i T-shirt. Sedan dess har vädret förändrats och året Höstrusk gjorde verkligen skäl för namnet även om det aldrig kom något riktigt ösregn. Men det var vått i luften under hela söndagen, medan lördagen var torr och gråkall. Så varma kläder var ett måste.