Rotax Euro Trophy avslutades i Wackersdorf under den första helgen i september med fyra svenskar på plats. Bland dem fanns Mathilda Olsson, som ju hade stora framgångar i Rotax Max i Eskilstuna en vecka tidigare.

Sedan den yngre DD 2-klassen med en artonårsgräns fick tillstånd att köra i Sverige, har det blivit riktigt bra racing. I Eskilstuna fanns åtminstone sju tänkbara segrare. Att vinna var nu inte viktigast utan att istället samla så många poäng som möjligt i de sex racen och tidskörningen, vilka alla var lika viktiga. Rasbos Max Lindén var den som lyckades samla flest poäng trots att han endast vann det sista åket på söndagseftermiddagen.

Det tävlades flitigt helgen 30/7-1/8. Bland annat hade två svenskar begivit sig till Le Mans i Frankrike. Ingen av dem lyckades något vidare.

Sedan SBF givit tillstånd för att köra DD2 från 18 år istället för 33 år, så har Radne Motor slagit ihop den båda klasserna till en klass men med separat prisutdelning och poäng. Det innebar att hela 22 ekipage dök upp till premiären i Stockholm Race Weekend på Järfällabanan. Ungdomarna fick tresiffriga nummerskyltar och veteranerna kunde välja mellan ett och tvåsiffrigt. Detta underlättade ju även för publiken att hålla reda på vem som var vem.

Till den andra deltävlingen i Rotax Euro Trophy på Adriabanan i Italien dök bara tre svenska förare upp trots att hela 13 var anmälda. Antagligen spelade väl Corona med på något sätt, även om just Italien inte har några karantänstider för inresande med vaccinationspass. De tre som dök tillhörde alla Dan Holland Racing med Hannes Morin i DD 2 samt Felix Jansson och Arvid Rosén i Rotax Senior. Alla tre gick till final och ingen bröt.

Äntligen kom Rotax Euro Trophy igång med sin premiär i Genk, där man nyligen redan har avverkat två andra tävlingar. Patrick Rundquist har ju gjort comeback och ställde upp i båda med Wilgot Edqvist med i den andra. Båda var givetvis med bland de nio svenskar som tog sig till Genk i Belgien helgen efter Påsk. Patrick blev bäste seniorsvensk, medan Wilgot misslyckades att ta sig till final.

Lite i smyg startade BNL-mästerskapet med en Kickofftävling i Genk redan 20-21 mars. Liksom i den följande serien med tre deltävlingar är tävlingarna endast öppna för Rotaxförare. Så vid Kickoffen dök ingen mindre än Patrick Rundquist upp igen efter ett års bortavaro med idel formelbilsracing. Efter den första kvalificeringen låg han på 16:e plats bland de 47 seniorerna. Sedan tappade han till 19:e efter kvalen, men körde upp sig till nionde i de

Medan WSK i Italien först flyttade sin Final Cup från Sarno till Adria och sedan ställde in racet helt, så var det full fart på Portugals fina bana Portimao under luciahelgen, då Rotax International Trophy avgjordes med åtta svenskar på plats. Toppförarna Mathilda Olsson, Junior Jonsson och Hannes Morin hade alla otur i finalen, så ingen av dem kom med i prislistan. Rotax Max