Söndagen den 24 maj kunde alla kartar med Rotax- och Raketmotorer plus de som körde KZ köra ett gäng träningspass på den nya banan i Eskilstuna, där det är tänkt att arrangera en stor tävling om Prins Carl-Philips pokal 29-30 augusti. Ett 40-tal förare dök upp och hade tur med vädret, då det var uppehåll tills strax efter träningsslutet.

Säsongen 2020 ser inte ut som vi hade tänkt oss utan vi inväntar fortfarande besked om hur vi skulle kunna återuppta tävlandet i Sverige. Men vi ser verkligen fram emot att starta igång säsongen och se vilka som får representera Sverige på Rotax Max Grand Finals på den otroligt fina kartingbanan i Bahrain.

Vi sätter föraren i fokus år 2020 med många spännande nyheter som gör att det bara blir föraren som avgör resultatet. Världens största kartingserie startar i April med Klippan Cup som första deltävling.

Vinterns tredje tävling med namnet Winter Cup förbehölls enbart Rotaxklasserna och kördes i Spanien, noga räknat i Campillos med sju svenskar på plats.

Åtta förhoppningsfulla svenskar åkte till Sarno i närheten av Neapel för att deltaga i Rotax Max Challenge Världsfinal. Endast tre av dem tog sig till final, där ingen i trion gick in bland de 20 främsta - tyvärr.

Mathilda Olsson är nu klar för Världsfinalen i Rotax Max Challenge, som körs i slutet av oktober på Sarnobanan i närheten av Neapel. Hon vann den ena av de två finalerna i sista omgången av Rotax Euro Trophy, som kördes i tyska Wackersdorff. Men hon hade egentligen inte behövt åka dit, då mästartiteln var klar redan före sista deltävlingen.

Vigor Hjorvard (ett svenskt vikinganamn och inte utländskt som jag länge trott) dominerade den tyvärr tunna Rotax Junior, där det redan efter förra tävlingen stod klart att Wilgot Edqvist hade vunnit Rotax Challenge-serien. Så Wille körde liksom tidigare i Lidköping i Rotax Senior istället.

Det tunna startfältet i Lidköping hade i Göteborg utökats till tio ekipage tack vare att Wilgot Edqvist hade återkommit efter sin utflykt till seniorklassen. Dessutom fanns Albin Karlsson också med, men fortfarande ingen Victor Kemi. Wilgot var dominant i finalerna fram till sista loppets sista kurva, där Vigor Hjorvard lyckades tränga sig förbi. Därmed fick de en seger var.

Det körs inte enbart med racerbilar i 24 timmar på Le Mans. Intill den berömda landsvägsbanan finns även en gokartbana, där Rotax Internaional kördes för två veckor sedan, med tidskörning för de flesta redan på onsdagen och sedan alla finaler under lördagen. Det blev tyvärr inga framskjutna placeringar utan Mathilda Olssons niondeplats i Max-finalen blev det bästa resultatet.