Rotax Junior (GSP/RMC 2:9) Vilmer Svahn från Jönköpings KC stod inte att hejda under lördagens race i Göteborg. Han toppade samtliga listor från tidskörningen till den sista finalen. Greta Rosén var dock tätt efter på tidskörningen och noterade 44,634 mot Vilmers 44,619 sekunder.

Greta Rosén kom att toppa tidskörningen för ett fält med 14 kartar. Hon var ensam om att gå under 36 sekunder med tiden 35,878. Malte Morin kom närmast med 36,012 följd av Theodore Eklund på 36,063, Tuva Garbman på 36,315, Ludvig Gustafsson på 36,321 samt Edvin Sandberg på 36,481. Efter det första heatvarvet ledde Greta före Malte, Theodore och Ludvig.

RMC/SRW 6:8 Rotax Junior Det blev rafflande race i Juniorklassen och en del dramatik innan Järfällas egen Theodore Eklund kunde klyva mållinjen som förste man i den andra, stora finalen med en jagande Greta Rosén tätt efter.

RMC/SRW 2:8 Junior 125 Greta Rosén kom överraskande till start i en SODA-draperad kart med sin egen Rotaxmaskin i. Dessutom hade hon bytt ut sin MRA-overall mot en splitterny SODA-overall. MRA (Morin Racing Academy) är nu under nedtrappning sedan chefen Ludvig Morin fått lite andra intressen - han ska snart gifta sig, så han har gjort ett avtal med att SODA tar över det mesta.

RMC/MKR 1:10 När SMK Västerås arrangerade premiären för årets MKR-serie 7-8 maj, så gällde tävlingen även som andra omgång av Rotax Max Challenge, där man för första gången någonsin delade på Rotaxklasserna så att Junior körde på den stundtals blöta lördagen och Seniorer samt DD 2 under den mestadels soliga söndagen. Det bjöds på mycket raffel och dramatik.

Rotax Junior (RMC 3:6) Endast nio förare trotsade kölden i Uppsalaskogarna, där lördagens tidskörning var något mindre kylig än söndagens fyra race. Ifjol stred Greta Rosén om segrarna med Sebbe Svensson, som ju tog hem det hela. Sebbe har nu med ålderns rätt flyttat upp en klass, så då borde väl Greta vinna lätt? Nja, inte riktigt. Det fanns även andra som stack upp ifol - jag tänker då närmast på Järfällas Theodore Eklund. När tidskörningen var

Bara en vecka före jul så avgjordes Världsfinalen för Rotax Max Challenge i Bahrein. Sex klasser ingick med svenskt deltagande i fyra av dem. Bäste svensk blev Umeås Hannes Morin, som nöp silvret i E20 klassen, alltså elektriska kartar. Och trots ett tidigt stopp i ett av heaten, så kämpade Sebastian Svensson från Rimbo upp sig till tionde plats i Juniorfinalen.

Vid RMC-tävlingen i Eskilstuna vann Sebastian Svensson nästan allt i Rotax Junior. I Göteborg fick man inte vara med i det redan digra programmet, då klassen hade för få anmälda. Till finalen i Linköping kom det också få deltagare, men man körde i alla fall och precis som i Eskilstuna räknade man varje åk som en final. Sebbe vann tre av dem och blev därmed klar serieetta.

Sebastian Svensson och Greta Rosén fortsatte sin jämna fight i Rotax Junior som inleddes på Järfällabanan och nu fortsatte på GTR Motorpark i Eskilstuna. Det gällde nu att ta poäng i såväl tidskörningen som i de sex finalerna. Och Sebbe var klart värst och släppte bara en seger till Greta.