Radnes kartingblogg

Junior 60 ingick som vanligt vid SM-tävlingarna som inbjudningsklass. Klippans Elliot Kaczynsk, som har haft lite oflyt med ett par brutna race på sistone kunde nu infria förväntningarna och till slut ta hem segern.

Ett ovanligt tunt startfält med 23 ekipage varav tre danskar kom till start. Tidigare har det varit tre- om inte fyrdubbla siffror. Vad nedgången beror på är jag inte man att svara på. Ett par toppförare, Douglas Lundberg och Viktor Gustafsson hade dock valt att tävla i Italien samma helg. Kristianstads egen Benjamin Törnqvist-Persson är segervan på Åsum Ring och fick bära favoritskapet, vilket han även infriade, men det var med mycket knapp mar

Nyköpings Norton Andreasson har kämpat sig igenom flertalet klasser, sedan han tog på sig en hjälm för första gången. När han klev in i en OK-kart blev det succé direkt med många fina resultat. Så sent som för ett år sedan blev han SM-tvåa efter Gråbos William Siverholm och nu krönte han karriären med att ta hem SM-guldet före just Siverholm.

Viktor Öberg har alltid tillhört svenska eliten så länge som han har kört kart och det sträcker sig säkert 20 år tillbaka i tiden. Han körde liksom de flesta västsvenskarna med X30-motor. Efter en underbar duell med tidsettan och kvalsegaren Isac Valtonen, tog Viktor en ny seger för sitt PDB-team.

SKCC-serien körs som bekant mest i Skåne och Blekinge. Det passar våra danska vänner som handsken. Så fort det har körts en Junior 60-tävling i dessa landskap, så har klassen svämmat över av danskar. Nu har de flesta vuxit upp och hamnat i OK Junior, vilket var märkbart i Kristianstad, där de rödvita åkarna var i klar dominans med tio ekipage av de 23 startande. Som jämförelse kan nämnas att Junior 125 hade 41 startande.

När Rasbo MK meddelade att de inte kunde arrangera sitt tilldelade SM i augusti, gick SBF ut med en förfrågan om någon annan klubb kunde tänka sig att ta över. Kristianstads KK, som redan hade kört ett lyckat och välbesökt race under våren, behövde inte många dagars betänketid för att ta över och det redan en månad tidigare än den planerade tävlingen i Rasbo

Ett andra event kördes under helgen 30-31 maj i underbart väder på Tuvängen i Södertälje. Det kördes som tidigare två klasser per dag. Skillnaden mot premiären i Kristianstad var att man hade bytt ut KZ mot OK/OK Junior, vilka körde sina fyra kvalheat tillsammans men avslutades med en final för vardera klass.

Söndagen den 24 maj kunde alla kartar med Rotax- och Raketmotorer plus de som körde KZ köra ett gäng träningspass på den nya banan i Eskilstuna, där det är tänkt att arrangera en stor tävling om Prins Carl-Philips pokal 29-30 augusti. Ett 40-tal förare dök upp och hade tur med vädret, då det var uppehåll tills strax efter träningsslutet.

Tändningsbrytaren på en Rotax Max DD2 sitter på motorn kopplad till padelväxeln och bryter tändningen nån millisekund när man är på väg att lägga i andra växeln. Den här är viktigt att man justerar rätt så man får både rätt prestanda och att den håller.